VIDEO| A fost scandal monstru în Consiliul LOCAL! TCE Ploiești, la un pas de insolvență din cauza datoriilor la ANAF

Societatea de transport în comun din Ploiești riscă un blocaj financiar, începând din luna iulie, din cauza datoriilor acumulate la bugetul de stat, din TVA și CASS, datorii care se ridică la 43 milioane lei.

În acest sens, primarul Andrei Volosevici a inițiat  un proiect de hotărâre privind  majorarea de capitalului societății Transport Călători Express SA, care ar fi permis încheierea unui nou acord de eșalonare cu ANAF-ul.

Proiectul care prevedea atât cedarea unor clădiri și a unui teren evaluate la aproape 30,2 milioane de lei, dar și majorarea în consecință a numărului de acțiuni  s-a  aflat, marți, în dezbaterea Consiliului Local Ploiești.

„Societatea a obținut acordul de principiu al ANAF-ului pentru eșalonare în 9 mai 2023. Atunci noi eram cu această sumă, devenită exigibilă, am fost înștiințați de ANAF că singura posibilitatea era să facem o eșalonare. Am depus această propunere, ne-a fost emis acordul de principiu, iar din 9 mai ni s-a pus în vedere să căutăm garanții, pentru a garanta această eșalonare, aprobată de principiu pe 60 de luni. Am pornit procedura de evaluare, pentru că una din condiții era ca toate garanțiile depuse să fie evaluate la zi. Evaluarea nu acoperă integral. Am cerut acest aport în natură, pentru că și pe garanțiile identificate de către noi, clădiri, altele decât bunuri mobile, ne-am dus să facă ANAF-ul o preverificare și am constatat că, neavând terenul de sub ele, am făcut evaluarea aproape de pomană, că nu ni le primesc în garanție, pentru că nu avem terenul de dedesubt. Și atunci aceasta a fost singura soluție pe care noi am identificat-o, pe care am văzut-o și la alte societăți în țară, și la alte hotărâri de consilii”, a declarat directorul Alexandri Nicolae în timpul ședinței de marți.

După lungi dezbateri, proiectul  însă a fost respins la vot. Asta pentru că reprezentanții USR din legislativul ploieștean au votat împotrivă.

”Am și eu o nedumerire. De ce fix a doua zi după depunerea ofertelor pentru transportul județean se propune majorarea capitalului social. Întreb asta pentru că unul dintre motivele pentru care TCE nu a putut participa a fost pentru că nu avea certificat de atestare fiscală pe zero. De ce nu am făcut această reeșalonare acum, nu știu, două luni, mă gândesc? Consider că era util ca TCE să presteze servicii și în zona metropolitană.  Mie personal mi se pare că vrem să-i facem zestre. Pare că vrem să o ”mărităm”, nu să o  redresăm”, a susținut consilierul local USR, Răzvan Enescu.

”Mă miră întrebarea dumneavoastră deoarece doamna viceprimar a participat la toate discuțiile de genul ăsta. În al doilea rând, nu are nicio legătură. Să știți că acest proiect  de hotărâre puteați să-l inițiați dumneavoastră. De ce nu ați făcut-o?”, a reacționat primarul Andrei Volosevici.

 În timpul dezbaterilor din forul legislativ ploieștean, consilierii PNL au subliniat și faptul că Primăria are datorii de circa 18 milioane de lei către TCE, cea mai veche sumă neachitată fiind rămasă din noiembrie 2022.

Conducerea speră ca aleșii să revină asupra deciziei, termenul-limită fiind 7 iulie.

Vezi mai jos dezbaterile pe această temă: