Adio, ambuteiaje în Prahova! Valoarea investițiilor în centurile ocolitoare ale localităţilor Comarnic, Mizil şi Păuleşti
Adio, ambuteiaje în Prahova! Consiliul Judeţean Prahova va solicita fonduri de la Ministerul Dezvoltării pentru realizarea a patru şosele de centură. Potrivit vicepreședintelui CJ Dumitru Tudone, executivul județean va depune mâine documentația necesară pentru obținerea finanțării a proiectelor de amenajare a unor a unor centuri de ocolire a localităților Comarnic, Mizil şi Păuleşti, respectiv varianta ocolitoare Băneşti - Valea Doftanei. Decizia a fost luată în ultima ședință extraordinară a Consiliului Județean Prahova.
Conducerea Consiliului Județean Prahova speră să obţină fonduri de la Ministerul Dezvoltării, prin Programul Naţional de Investiţii "Anghel Saligny", pentru trei dintre proiectele prin care se dorește decongestionarea traficului de pe drumurile din Județ. Este vorba despre proiectele de amenajare a unor şosele de centură pentru Comarnic, Mizil şi Păuleşti, respectiv.
Cel mai important proiect este de departe centura ocolitoare a oraşului Comarnic. Proiectul care prevede decongestionarea traficului de pe Valea Prahovei prevede amenajarea unui drum de 5,85 kilometri lungime, plus amenajări de trotuare, lucrări de apărări de maluri, lucrări de consolidare a terenului, realizarea a două poduri peste râul Prahova, unul peste un afluent şi unul peste calea ferată, amenajarea a două sensuri giratorii, la intersecţiile cu DN1 şi DJ103R, şi sistematizarea intersecţiilor cu străzile Ghioşeşti şi Podul lui Neag.
Listă detaliată cu principalii indicatori aferenţi fiecărui proiect.
Comarnic
- Viitoarea şosea de centură va avea o lungime de aproximativ 5,9 km, în regim de drum judeţean;
- Lucrările vor cuprinde: apărări de maluri; consolidări pentru ramblee şi deblee; intersecţii giratorii cu DJ103R şi DN1 (la capetele tronsonului); intersecţii cu străzile: Ghioşeşti, Podul lui Neag; parte carosabilă cu una sau două pante, încadrată cu borduri de beton sau acostamente; trotuare; rigole carosabile sau şanţuri de beton; realizarea a trei poduri peste râul Prahova sau afluenţi şi unul peste calea ferată ş.a.
- Valoarea investiţiei - 172.220.914,64 lei (cu TVA)
- Durata implementării: - 24 de luni de la data semnării contractului de finanţare.
Mizil
- Viitoarea şosea de centură va avea o lungime de 7,5 km, în regim de drum judeţean;
- Lucrările vor cuprinde, pe lângă realizarea unei părţi carosabile prevăzută cu acostamente, rigole, şi realizarea a 2 poduri şi a 5 podeţe, apărări/consolidări de mal acolo unde se impun, semnalizare rutieră ş.a.
- Valoarea investiţiei - 78.031.063,90 lei (cu TVA)
- Durata implementării: - 18 de luni de la data semnării contractului de finanţare.
Păuleşti
- Viitoarea şosea de centură va avea o lungime de 9,2 km, în regim de drum judeţean;
- Investiţia va cuprinde, pe lângă realizarea unei părţi carosabile prevăzută cu acostamente, rigole, şi construirea a 4 podețe transversal, lucrări de artă pentru traversarea obstacolelor întânite, pistă pentru biciclisti, parapet marginal, gard de plasă ş.a.
- Valoarea investiţiei - 150.332.465,62 lei (cu TVA)
- Durata implementării: - 12 de luni de la data semnării contractului de finanţare.
Totodată, există și un al patrulea proiect care privește traficul din zona respectivă. Concret, vorbim despre varianta ocolitoare Băneşti - Valea Doftanei, care va fi realizat de Compania Naţională de Investiţii, aflată în subordinea aceluiaşi minister.
Proiectul Băneşti-Valea Doftanei, practic o centură a municipiului Câmpina, ar urma să lege DN1 de viitorul drum Câmpina - Valea Doftanei – Brădet.
Urmăreşte pagina de Facebook „Deprahova.ro” !
CITEȘTE ȘI: