Primarul Andrei Volosevici, despre pasajele subterane din Bariera București: Vom putea discuta despre finanțare în viitoarea ședință a Consiliului Local Ploiești
Cele două pasaje subterane din Bariera București reintră în atenția autorităților ploieştene. Interpelat de consilierul local Rober Vâscan legat de planurile pe care municipalitatea le are cu cele două obiective de investiții, primarul Andrei Volosevici a anunțat faptul că reprezentanții Consiliului Local Ploiești vor fi nevoiți să voteze alocarea sumelor necesare pentru a începe lucrările de execuție.
”În momentul în care se stabilește începerea unor investiții, sunt semnate contractele. Modul în care se cheltuie banul public este o chestiune care ține strict de dumneavoastră, și în următoarea ședință, probabil 22-23 aprilie, bugetul primăriei va fi adoptat, moment în care vom putea discuta despre finanțare”, a precizat primarul Andrei Volosevici.
Totodată, șeful executivului ploieștean a punctat și faptul că va propune mai multe variante de lucru, iar decizia va aparține legislativului ploieștean.
”Va trebui să vedem care sunt prioritățile. Propunerea trebuie să vină din partea executivului, dar decizia cu privire la destinația banilor și când începem lucrările și dacă le începem la un pasaj sau la ambele este o chestiune care ține în totalitate de opțiunea Consiliul Local prin majoritatea lui. Este o prioritate, este o chestiune de trafic acolo, nu cred că neapărat a fost o chestie înțeleaptă, dar obligația mea ca executiv este de a vă pune la dispoziție orice fel de variantă de lucru, urmând ca noi să ne facem treaba raportat la ce dispuneți dumneavoastră” , a mai precizat primarul Volosevici.
Cele două pasaje construite în Bariera București sunt închise de mai bine de 25 de ani, în ciuda promisiunilor venite din partea fostei conduceri a Primăriei Ploiești.
Acestea ar fi trebuit să fie reabilitate încă din anul 2018, atunci când municipalitatea ploieșteană a finalizat licitația de atribuire a contractului de lucrări. Numai că banii pentru reabilitare au fost redistribuiți la acea vreme către alte capitole de investiții. Prin urmare, contractul pentru lucrări a fost semnat de abia în 2019 și ar fi trebuit ca acestea să fie finalizate în 2020.
